PCB-dat/PCB-accesories-dat/PCB-accesories-dat.md
... ...
@@ -15,7 +15,7 @@
15 15
16 16
- [[Conformal-Coating-dat]]
17 17
18
-
18
+- [[coating-dat]]
19 19
20 20
- [[PCB-installation-dat]]
21 21
Tech-dat/lens-dat/2025-12-11-19-47-20.png
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Binary files /dev/null and b/Tech-dat/lens-dat/2025-12-11-19-47-20.png differ
Tech-dat/lens-dat/lens-dat.md
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@@ -7,6 +7,33 @@
7 7
- [[sensor-camera-dat]]
8 8
9 9
10
+
11
+## 1️⃣ 光学参数
12
+
13
+| 参数 | 作用 / 注意点 |
14
+| ------------------------------------------------ | -------------------------------------------------------------- |
15
+| **焦距 (Focal Length, f)** | 镜头的主成像能力;液体中有效焦距会增加,焦点远离镜头 |
16
+| **光学总长 (TTL, Total Track Length)** | 镜头前端到后焦点的物理长度;液体中焦平面位置会变化,需要留余量 |
17
+| **光学后焦距 (Optical Back Focal Length, OBFL)** | 后焦长度决定光线聚焦位置;液体中 OBFL 会明显增加,是最关键参数 |
18
+| **最近对焦距离 (Minimum Object Distance, MOD)** | 液体中物距增加,需要确保对焦范围覆盖目标 |
19
+| **镜片材料折射率 (n_glass / n_plastic)** | 与液体折射率接近可减少焦距漂移和像差 |
20
+| **镜片组数 / 结构 (Lens Groups / Elements)** | 多组多片镜头在液体中像差大,单组或双组结构更易适应 |
21
+| **视场 (FOV / Field of View)** | 超广角镜头液体中畸变更严重,需要考虑容忍度 |
22
+| **畸变 / TV Distortion** | 高畸变镜头在液体中更难校正,鱼眼/全景镜头敏感性高 |
23
+
24
+---
25
+
26
+## 2️⃣ 机械参数
27
+
28
+| 参数 | 注意点 |
29
+| --------------------------------------- | ------------------------------------------ |
30
+| **总长度与安装余量** | 聚焦后光学长度必须在安装空间范围内 |
31
+| **对焦调整范围 (Focus Travel)** | 液体中焦点远离原设计位置,需要足够调焦余量 |
32
+| **螺纹或安装接口 (M12, C-Mount, etc.)** | 稳固安装且不易漏液 |
33
+| **镜头与传感器夹紧力矩** | 防止液体压力下镜头旋转或移位 |
34
+
35
+
36
+
10 37
## lens with infrared
11 38
12 39
![](2025-12-10-15-22-41.png)
... ...
@@ -185,15 +212,85 @@ If you break it:
185 212
![](2025-12-10-15-12-33.png)
186 213
187 214
188
-### Specifications - M12 小型 3.9mm 焦距、F1.0 大光圈镜头
215
+
216
+comparison table
217
+
218
+| Parameter / Lens model | lens 1 | U1.56mm 5MP panoramic | 1.78mm |
219
+| ------------------------------------- | --------------------------------------------------------------------------------------- | ---------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------- |
220
+| Focal length (mm) | 3.9 ±5% | 1.56 | 1.78 |
221
+| Optical back focal length (OBFL) (mm) | 3.94 ±0.2 | Not provided | Not provided |
222
+| Total optical length (TTL) (mm) | 22.24 ±0.2 | Not provided | Not provided |
223
+| Minimum object distance (M.O.D) | 2 m | Not provided | Not provided |
224
+| Lens construction | 1G6P | Not provided | Not provided |
225
+| FOV H / V (°) | 88.1 / 47.5 (1/2.7") | ~180° | ~160–170° |
226
+| Liquid immersion suitability | Moderate (requires oil correction or air + flat port) | Poor (large focus shift, severe edge blur) | Slightly better than 1.56mm, but still too short |
227
+| Remarks | Focus range sufficient, but multiple plastic lens groups will distort when oil-immersed | Ultra-wide short-focus; difficult to focus in liquid | Focus shift still severe; only suitable for center observation |
228
+
229
+
230
+
231
+| 参数 | 你的镜头 M12 3.9mm F1.0 | 推荐液体浸泡镜头规格 |
232
+| ----------------------- | -------------------------------------- | ---------------------------------------------- |
233
+| 焦距 (mm) | 3.9 ±5% | 3–6 mm(中焦偏广角) |
234
+| 光学后焦距 OBFL (mm) | 3.94 ±0.2 | 5–8 mm(保证液体中焦点可调到传感器) |
235
+| 光学总长 TTL (mm) | 22.24 ±0.2 | 25–35 mm(包含机械调焦余量,适应液体焦点漂移) |
236
+| 最近对焦距离 M.O.D | 2 m | ≥0.5 m(液体中焦点偏移增加) |
237
+| 镜片结构 | 1G6P | 单组或双组玻璃/耐油塑料,避免多片塑料组 |
238
+| FOV 水平 / 垂直 (°) | 88.1 / 47.5 (1/2.7") | 70–90°(避免超广角液体畸变严重) |
239
+| 液体中焦点漂移估算 (mm) | ≈ 1.9 mm | ≤2 mm(可通过机械调节补偿) |
240
+| 液体浸泡适应性 | 中等偏好(需要油校正或空气+平面端口) | 高(设计用于油浸或水下,折射率匹配) |
241
+| 备注 | 聚焦范围足够,但多组塑料镜片油浸会畸变 | 专用油浸或水下镜头,确保清晰成像全画面 |
242
+
243
+
244
+
245
+### lens 2
246
+
247
+ 相对孔径<Aperture D/f'> == F1:2.2
248
+ 焦距<Focal-Length (mm)> == 25mm
249
+ 像面大小<lmage circle> == 1/3"
250
+
251
+ 机械后焦<Flange Bake Focal-Length (mm)> == 6mm
252
+ 光学总长<TTL> == 25
253
+ 最近焦距<M.0. D(M) == 0.2
254
+
255
+
256
+| Parameter | Value |
257
+| ------------------------------- | ----: |
258
+| Aperture (D / f') | F2.2 |
259
+| Focal length (mm) | 25 mm |
260
+| Image circle | 1/3" |
261
+| Flange back focal length (mm) | 6 mm |
262
+| Total optical length (TTL) (mm) | 25 mm |
263
+| Minimum object distance (M.O.D) | 0.2 m |
264
+
265
+✅ 总结
266
+
267
+优点:
268
+
269
+焦距 25 mm 属于中焦偏广角 → 液体中焦点漂移比例小
270
+
271
+TTL 25 mm + 后焦 6 mm → 可以通过机械调焦补偿液体折射引起的焦点移动
272
+
273
+最近对焦距离短 → 可以对近景拍摄
274
+
275
+适合液体浸泡:
276
+
277
+相比超短焦 1.5–3.9 mm 镜头,这款镜头在油浸或水下使用更稳定
278
+
279
+成像清晰度更好,畸变小
280
+
281
+结论:这款镜头是一个适合油浸或水泡环境的选择,尤其是追求全画面清晰、可调焦的场景。
282
+
283
+
284
+
285
+### lens 1 - Specifications - M12 小型 3.9mm 焦距、F1.0 大光圈镜头
189 286
190 287
- Aperture (F No.): 1.0 ±10%
191 288
- Focal length (焦距): 3.9 ±5%
192
-- Optical back focal length (Optical Back Focal Length): 3.94 ±0.2 mm (in air)
193
-- Mechanical back focal length (Mechanical Back Focal Length): 3.85 ±0.2 mm (in air)
194
-- Total lens length (TTL): 22.24 ±0.2 mm (in air)
289
+- Optical back focal length (Optical Back Focal Length): **3.94 ±0.2 mm (in air)**
290
+- Mechanical back focal length (Mechanical Back Focal Length): **3.85 ±0.2 mm (in air)**
291
+- Total lens length (TTL): **22.24 ±0.2 mm (in air)**
195 292
- Image circle (像面大小): Ø6.9 mm (MAX)
196
-- Lens structure (镜片构成): 1G6P — note: if the first element is a plastic lens, wipe with alcohol only up to 3 times
293
+- Lens structure (镜片构成): **1G6P** — note: if the first element is a plastic lens, wipe with alcohol only up to 3 times
197 294
- Mount (接口): M12 × P0.5
198 295
- Lens-to-base clamp torque (镜头与底座螺纹配合扭力): 60–600 gf·cm
199 296
- Minimum object distance (近摄距 / M.O.D): 2 m
... ...
@@ -252,6 +349,12 @@ Notes:
252 349
![](2025-12-10-15-11-17.png)
253 350
254 351
352
+## infrared lens
353
+
354
+红外镜头,就是晚上有红外灯光时能看见,换镜头时先确认原装镜头底部有没有加650(镜头底部有片发红玻璃片,如下图示意)红外载止滤光片等一些特别的差异地方,如果有加而你没有备注加上,回去换上画面可能会偏红,颜色偏灰,绿色偏紫
355
+
356
+![](2025-12-11-19-47-20.png)
357
+
255 358
256 359
## ref
257 360
app-dat/RC-apps-dat/RC-apps-dat.md
... ...
@@ -3,19 +3,19 @@
3 3
4 4
- [[RC-dat]]
5 5
6
-- [[rc-rover-dat]] - [[RC-car-dat]] - [[RC-car-hack-dat]] - [[video-rc-car-dat]] - [[Curiosity-rover-dat]]
7 6
8 7
- [[UAV-dat]]
9 8
10
-- [[mechanics]] - [[materials-dat]]
9
+- [[RC-kits-dat]] - [[motor-dat]] - [[servo-dat]]
11 10
12
-- [[rc-aircraft-dat]] - [[quadcopter-dat]] - [[FPV-dat]] - [[rc-aircraft-dat]] - [[fixed-wing-dat]]
13 11
14
-- [[RC-kits-dat]]
12
+- [[mechanics]] - [[materials-dat]]
13
+
14
+- [[rc-aircraft-dat]] - [[quadcopter-dat]] - [[FPV-dat]] - [[rc-aircraft-dat]] - [[fixed-wing-dat]] - [[weather-balloon-dat]] - [[superpressure-balloon-dat]] - [[VTOL-drone-dat]] - [[motor-glider-dat]] - [[helicopter-dat]] - [[blown-wing-aircraft-dat]]
15 15
16 16
- [[rc-marine-vehicle-dat]] - [[ROV-dat]] - [[rc-boat-dat]] - [[rc-submersible-dat]] - [[rc-submersible-tank-dat]] - [[rc-submarine-dat]] - [[rc-sailboat-dat]]
17 17
18
-- [[motor-dat]] - [[servo-dat]]
18
+- [[rc-rover-dat]] - [[RC-car-dat]] - [[RC-car-hack-dat]] - [[video-rc-car-dat]] - [[Curiosity-rover-dat]]
19 19
20 20
21 21
app-dat/RC-apps-dat/rc-aircraft-dat/VTOL-drone-dat/VTOL-drone-dat.md
... ...
@@ -0,0 +1,42 @@
1
+
2
+# VTOL-drone
3
+
4
+- [[duct-dat]] - [[thrust-dat]]
5
+
6
+**VTOL** stands for **Vertical Take-Off and Landing**.
7
+A **VTOL drone** is an unmanned aerial vehicle (UAV) that can **take off and land vertically** like a helicopter, but also **fly horizontally** like a fixed-wing airplane.
8
+
9
+---
10
+
11
+## 1. Key Features of VTOL Drones
12
+
13
+- **Vertical take-off and landing** – no runway needed
14
+- **Transition to forward flight** – flies like a plane for higher speed and longer range
15
+- **Hybrid propulsion** – usually combines rotors for vertical lift and wings for horizontal flight
16
+
17
+---
18
+
19
+## 2. Types of VTOL Drones
20
+
21
+| Type | Description |
22
+|------|-------------|
23
+| **Tilt-rotor** | Rotors tilt from vertical (for lift) to horizontal (for forward flight) |
24
+| **Tilt-wing** | Entire wing tilts, changing rotor direction for forward flight |
25
+| **Lift+Cruise** | Separate rotors for vertical lift and a fixed propeller or motor for forward flight |
26
+| **Multirotor with transition** | Standard multirotor drones modified with wings for longer endurance |
27
+
28
+---
29
+
30
+## 3. Advantages
31
+
32
+- Can take off and land in **small or confined areas**
33
+- Combines **hovering capability** with **efficient forward flight**
34
+- Ideal for **surveying, mapping, delivery, and inspection**
35
+
36
+---
37
+
38
+## 4. Examples
39
+
40
+- **Military / commercial VTOL UAVs**: V-22 Osprey (manned, tilt-rotor)
41
+- **Commercial drones**: Wingcopter, DJI VTOL prototypes
42
+- **RC / hobby VTOL drones**: Electric models with tilt-rotors or lift+cruise designs
app-dat/RC-apps-dat/rc-aircraft-dat/VTOL-drone/VTOL-drone.md
... ...
@@ -1,42 +0,0 @@
1
-
2
-# VTOL-drone
3
-
4
-- [[duct-dat]] - [[thrust-dat]]
5
-
6
-**VTOL** stands for **Vertical Take-Off and Landing**.
7
-A **VTOL drone** is an unmanned aerial vehicle (UAV) that can **take off and land vertically** like a helicopter, but also **fly horizontally** like a fixed-wing airplane.
8
-
9
----
10
-
11
-## 1. Key Features of VTOL Drones
12
-
13
-- **Vertical take-off and landing** – no runway needed
14
-- **Transition to forward flight** – flies like a plane for higher speed and longer range
15
-- **Hybrid propulsion** – usually combines rotors for vertical lift and wings for horizontal flight
16
-
17
----
18
-
19
-## 2. Types of VTOL Drones
20
-
21
-| Type | Description |
22
-|------|-------------|
23
-| **Tilt-rotor** | Rotors tilt from vertical (for lift) to horizontal (for forward flight) |
24
-| **Tilt-wing** | Entire wing tilts, changing rotor direction for forward flight |
25
-| **Lift+Cruise** | Separate rotors for vertical lift and a fixed propeller or motor for forward flight |
26
-| **Multirotor with transition** | Standard multirotor drones modified with wings for longer endurance |
27
-
28
----
29
-
30
-## 3. Advantages
31
-
32
-- Can take off and land in **small or confined areas**
33
-- Combines **hovering capability** with **efficient forward flight**
34
-- Ideal for **surveying, mapping, delivery, and inspection**
35
-
36
----
37
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38
-## 4. Examples
39
-
40
-- **Military / commercial VTOL UAVs**: V-22 Osprey (manned, tilt-rotor)
41
-- **Commercial drones**: Wingcopter, DJI VTOL prototypes
42
-- **RC / hobby VTOL drones**: Electric models with tilt-rotors or lift+cruise designs
app-dat/RC-apps-dat/rc-aircraft-dat/weather-balloon-dat/superpressure-balloon-dat.md
... ...
@@ -0,0 +1,40 @@
1
+
2
+
3
+# superpressure-balloon-dat.md
4
+
5
+好问题 — 想让气球在某一高度长时间巡航而不破裂,本质上是在对抗两件事:气体的热/压变化(白天变热、夜晚变冷会改变浮力)和材料/封口的泄漏或应力极限。下面我用安全、教育性的方式讲清楚可行的思路和可采纳的、不会涉险的做法(不含教你制造危险装置或规避法规的细节)。
6
+
7
+## 原理(简短)
8
+
9
+气球浮高由净浮力决定(内气体浮力 − 气球与载荷重量)。
10
+
11
+白天受热,气体膨胀 → 上升(可能被撑破)。夜晚冷缩 → 下降。
12
+
13
+## 要稳定高度,常用两种思路:
14
+
15
+超压球(superpressure):封闭、承受超压的气球,体积几乎固定,能在一定高度“漂浮”很久。
16
+
17
+零压球 + 主动控制:通过放气/抛掉压载(ballast)来维持高度(需要复杂控制系统与成年人负责)。
18
+
19
+## 安全且可行的方法(适合学校/入门的选择)
20
+
21
+### 优先使用市售“超压气球”或教育用长期漂浮气球
22
+
23
+这是最简单、最安全的方式:直接买专门设计用于长时间漂浮的封闭型气球或商业产品,避免自己去改装或加装动力。
24
+
25
+优点:不需要连续放气/抛压载,抗日夜温差好,适合做科学实验。
26
+
27
+缺点:比普通一次性气球贵一些,但安全和可控性大幅提升。
28
+
29
+### 减小日夜浮力变化的被动办法(低风险、易实施)
30
+
31
+给吊舱和气球做保温/反光处理(例如外部加薄反光布或银色涂层),减小白天太阳直接加热导致的气体过热。
32
+
33
+用能量/热扰动小的材料和轻量、稳重的载荷,避免载荷在白天吸热变轻或夜晚结冰变重。
34
+
35
+使用合格的、低漏气率的气体源和良好封口,减少因泄漏导致的高度下降。
36
+
37
+
38
+## ref
39
+
40
+- [[coating-dat]] - [[materials-dat]]
... ...
\ No newline at end of file
app-dat/RC-apps-dat/rc-aircraft-dat/weather-balloon-dat/weather-balloon-dat.md
... ...
@@ -0,0 +1,127 @@
1
+# weather-balloon-dat
2
+
3
+## 简介
4
+
5
+
6
+- [[environment-dat]]
7
+
8
+本文汇总了气象/探空气球(weather balloon)在学生与小型项目中常用的设计思路、预测方法与安全实践。重点在于“被动、非动力、合法”的方式来尽量可预测地影响落点区域,而非控制或推进。文中包含工具、参数调整、被动结构与一份高性价比 BOM(成本清单)。
9
+
10
+## 目录
11
+
12
+- 简介
13
+- 主要工具与资源
14
+- 设计理念(安全与可控)
15
+- 气球运动的3个阶段
16
+- 如何选层并预测落点(步骤)
17
+- 调整参数:如何影响爆裂高度
18
+- 被动结构与稳定装置
19
+- 高性价比 BOM(成本清单)
20
+- 安全与合规要点
21
+- 示例流程
22
+- 总结与建议
23
+
24
+---
25
+
26
+## 主要工具与资源
27
+
28
+- NOAA HYSPLIT:专业的气球/气团漂移预测工具,适合输入上升速度、初始位置与风层数据来计算漂移路径与落点。
29
+- Windy / Meteoblue:用于查看不同高度的风向、风速(常用来获取 8 km、12 km、15 km、20 km 等高度的风层信息)。
30
+
31
+
32
+## 设计理念(安全与可控)
33
+
34
+核心原则:安全、被动、可预测。
35
+
36
+- 不使用动力装置(螺旋桨、发动机等)——既不安全也可能违法。
37
+- 通过改变量(气球大小、载荷重量、充气量)来影响上升速度与自然爆裂高度,从而倾向让气球在目标风层发生破裂或达到预期爆裂高度。
38
+- 使用预测模型进行预演与参数验证(例如 HYSPLIT)。
39
+
40
+
41
+## 气球运动的 3 个阶段
42
+
43
+1. 上升阶段:由充气量、气球大小与总重量决定上升速度,进而决定会经过哪些风层。
44
+2. 自然爆裂高度:气球在稀薄空气中膨胀后破裂(高度可预测但不可精确控制)。
45
+3. 降落阶段:爆裂点所在风层决定下降初期的漂移方向,超轻降落伞可使下降过程更可预测。
46
+
47
+
48
+## 如何选层并预测落点(步骤)
49
+
50
+1. 查询当天/预期飞行时段的风层方向与风速(常查高度:8 km、12 km、15 km、20 km 等)。
51
+ - 工具:Windy、Meteoblue、NOAA 数据。
52
+2. 确定目标落区并选择合适的风层(例如:希望落在“城市北边 20 km” → 找一个向北吹的高度)。
53
+3. 估算/设定上升速度(由气球尺寸、载荷重量、充气量决定),作为 HYSPLIT 等模型的输入。可多做几组参数以找到最合适的方案。
54
+4. 用 HYSPLIT 或类似模型跑一次或多次模拟:输入初始位置、上升速度、预估爆裂高度范围与当天风层数据,得到可能的漂移路径与落点分布。
55
+5. 根据模拟结果调整参数(气球大小、载荷、充气量)以把落点集中在可接受范围内。
56
+
57
+
58
+## 调整参数:如何影响爆裂高度(安全方式)
59
+
60
+三项主要可控参数:气球大小、载荷总重、氦气量(由成年人操作):
61
+
62
+- 气球大小:
63
+ - 大气球 → 上升更快 → 通常爆裂更高。
64
+ - 小气球 → 上升慢 → 爆裂更低。
65
+- 载荷重量:
66
+ - 重 → 上升慢 → 在较低高度逗留更久 → 爆裂更低。
67
+ - 轻 → 上升快 → 爆裂更高。
68
+- 氦气量:
69
+ - 气少 → 上升慢 → 爆裂更低。
70
+ - 气多 → 上升快 → 爆裂更高。
71
+
72
+三者可以组合使用,用来“倾向”让爆裂发生在期望高度范围内,但不能实现强制控制。
73
+
74
+
75
+## 被动结构与稳定装置
76
+
77
+这些结构不会让气球像飞机那样飞,但能改善稳定性或略微影响运动特性:
78
+
79
+- 拖尾稳定器(尾翼 / 丝带):
80
+ - 安装在吊舱底部,防止旋转,令移动方向更稳定,常见、成本低、安全。
81
+- 伞形阻力面(阻力盘):
82
+ - 增加空气阻力,使上升更稳,下降更平稳,对方向影响小但有效。
83
+- 超轻降落伞:
84
+ - 在下降阶段使用几十克的降落伞,可避免载荷乱飘,使降落更可预测与更安全。
85
+
86
+
87
+## 高性价比 BOM(成本清单)
88
+
89
+部件 | 参考价 | 说明
90
+---|---:|---
91
+300–500g 气象气球 | 100–180 RMB | 核心部件(根据型号与材料不同有差异)
92
+EVA 泡沫板、胶带 | 10–20 RMB | 制作轻量吊舱
93
+尼龙绳 | 5–10 RMB | 连接气球与载荷
94
+小型氦气罐 | 300–400 RMB | 成本高,操作需成年人
95
+反光布/标识牌 | 5–10 RMB | 便于回收与识别
96
+降落伞(超轻) | 20–80 RMB | 推荐用于保护与可预测下降
97
+尾带/丝带 | 1–10 RMB | 稳定装置
98
+
99
+
100
+## 安全与合规要点
101
+
102
+- 由成年人参与并监督氦气充装与装配。
103
+- 遵守当地民航与空域管理法规;避免在人口稠密区、机场附近或禁飞区发射。
104
+- 不使用任何动力推进装置;仅采用被动结构与预测手段。
105
+- 在受控范围内测试,并做好回收与标识以便找回载荷。
106
+
107
+
108
+## 示例流程(简要)
109
+
110
+目标:希望载荷落在“城市北边约 20 km 范围”。
111
+
112
+1. 用 Windy 查当天 8/12/15/18/20 km 的风向:发现 18 km 层向北吹。
113
+2. 计划让气球在 ~18 km 附近自然破裂 → 选择向高层倾向的参数:较大气球、较轻载荷、充足氦气量。
114
+3. 在 HYSPLIT 中以估算的上升速度与预期爆裂高度跑几次模拟,确认落点分布覆盖目标区域的概率较高。
115
+4. 发射前做地面测试(上升速率估算)、并准备回收与安全流程。
116
+
117
+
118
+## 总结与建议
119
+
120
+- 气象气球项目的核心不是“强制控制”爆裂或飞行方向,而是通过参数与预测模型来提高落点可预测性。
121
+- 使用 HYSPLIT 等工具进行模拟并结合气球尺寸、载荷重量与充气量的组合,是最稳妥的做法。
122
+- 始终把安全与合规放在首位,成年人参与并遵守当地规定。
123
+
124
+
125
+---
126
+
127
+(保留原始技术细节与示例,可根据需要在每节增加图表、模拟截图或更详细的参数表。)
... ...
\ No newline at end of file
materials-dat/coating-dat/coating-dat.md
... ...
@@ -0,0 +1,11 @@
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+
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+# coating-dat
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+
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+- [[thermal-insulation-coating-dat]]
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+- [[Conformal-Coating-dat]] - [[silicon-grease-dat]]
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+## ref
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+
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+- [[materials-dat]]
... ...
\ No newline at end of file
materials-dat/coating-dat/thermal-insulation-coating-dat/thermal-insulation-coating-dat.md
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@@ -0,0 +1,6 @@
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+
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+# thermal-insulation-coating-dat
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+## ref
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+- [[materials]] - [[thermal-insulation-coating]]
... ...
\ No newline at end of file
materials-dat/materials-dat.md
... ...
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- [[carbon-rods-dat]]
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+- [[coating-dat]] - [[thermal-insulation-coating-dat]]
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## ref
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mechanics-dat/physics-dat/environment-dat/2025-12-11-17-06-33.png
... ...
Binary files /dev/null and b/mechanics-dat/physics-dat/environment-dat/2025-12-11-17-06-33.png differ
mechanics-dat/physics-dat/environment-dat/environment-dat.md
... ...
@@ -0,0 +1,13 @@
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+
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+# environment-dat
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+
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+windy == https://www.windy.com/?22.651,114.175,9,m:egUajmq
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+
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+attitude selection
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+![](2025-12-11-17-06-33.png)
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+
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+
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+
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+- [[rc-apps-dat]]
... ...
\ No newline at end of file